作者：admin      發(fā)布時(shí)間：2022-05-23      修改日期：2022-06-20

履帶式移動(dòng)破碎站是集受料系統(tǒng)、給料系統(tǒng)、破碎系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)于一體的設(shè)備，動(dòng)力系統(tǒng)可以說是移動(dòng)破碎站的“心臟”，它的驅(qū)動(dòng)方式主要有5種，下面就給大家分析這5種驅(qū)動(dòng)方式：

1、直接驅(qū)動(dòng)+液壓驅(qū)動(dòng)

這種驅(qū)動(dòng)方式是以柴油機(jī)為動(dòng)力，再通過分動(dòng)箱分出兩個(gè)輸出端，一個(gè)輸出端連接液力耦合器或離合器，用來驅(qū)動(dòng)破碎主機(jī)；另一個(gè)輸出端是驅(qū)動(dòng)液壓泵來實(shí)現(xiàn)行走、受料和輸送等作業(yè)。

目前這種驅(qū)動(dòng)方式是國內(nèi)外履帶式破碎機(jī)常用的驅(qū)動(dòng)方式，它布局緊湊，傳遞效率高，但是驅(qū)動(dòng)使用成本較高，這也是推廣該移動(dòng)破碎篩分設(shè)備中受到最大的制約因素。

2、直接驅(qū)動(dòng)+電力驅(qū)動(dòng)

這種驅(qū)動(dòng)方式也是由柴油機(jī)為動(dòng)力，但是不同的是通過分動(dòng)箱分出了3個(gè)輸出端，一個(gè)主輸出端鏈接液力耦合器或離合器，用來驅(qū)動(dòng)破碎主機(jī)；第二個(gè)輸出端連接液壓泵，驅(qū)動(dòng)履帶實(shí)現(xiàn)行走等作業(yè)；第三個(gè)輸出端用來驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，完成給料、輸送等作業(yè)。

這種驅(qū)動(dòng)方式后期維護(hù)比較方便，但是行走系統(tǒng)的功率較大，泵組型號(hào)大，也導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加，再加上整機(jī)的布局要求高，使用成本也相對(duì)較高。

3、全液壓驅(qū)動(dòng)

這種也是以柴油機(jī)為動(dòng)力，串聯(lián)泵組液壓系統(tǒng)提供壓力油。由單獨(dú)變量柱塞泵驅(qū)動(dòng)破碎主機(jī)，其余的泵組、閥組控制其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)

這種驅(qū)動(dòng)方式的移動(dòng)破碎產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布置較簡單，生產(chǎn)成本低，容易控制。但是破碎主機(jī)啟動(dòng)時(shí)扭矩較大，正常運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速較高，所以一般用在小型的移動(dòng)破碎機(jī)產(chǎn)品上，再加上對(duì)液壓件的性能要求高，很多零部件都需要國外進(jìn)口，所以使用成本較高。

4、市電驅(qū)動(dòng)

市電驅(qū)動(dòng)的行走系統(tǒng)是由柴油機(jī)帶動(dòng)液壓泵，從而驅(qū)動(dòng)馬達(dá)實(shí)現(xiàn)行走動(dòng)作，其他的執(zhí)行結(jié)構(gòu)由市電進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

國內(nèi)生產(chǎn)的移動(dòng)破碎站一般都是采用這種驅(qū)動(dòng)方式，其最大的優(yōu)點(diǎn)就是使用成本低，結(jié)構(gòu)布置空間大，后期的維護(hù)性也好，但是使用范圍較小，使用時(shí)需要配置電纜線。

5、柴電驅(qū)動(dòng)

柴電驅(qū)動(dòng)是利用市電或者柴油發(fā)電機(jī)作為動(dòng)力源。通過電動(dòng)機(jī)加液壓泵驅(qū)動(dòng)行走，其他執(zhí)行機(jī)構(gòu)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

該驅(qū)動(dòng)方式的履帶式移動(dòng)破碎站，在大型工程使用中可接市電來降低生產(chǎn)過程中的使用成本，在小型工程使用中可以使用柴油機(jī)，使用非常靈活方便，這種驅(qū)動(dòng)方式制約的主要因素就是制造成本較高、結(jié)構(gòu)空間小、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期的維修維護(hù)較困難。

以上便是對(duì)履帶式移動(dòng)破碎站的驅(qū)動(dòng)方式的相關(guān)介紹，如果您對(duì)我們公司產(chǎn)品有需要，或想要詢問如何配置和設(shè)計(jì)移動(dòng)破碎站方案，歡迎聯(lián)系在線客服詳細(xì)詢問報(bào)價(jià)等信息，也歡迎您來我們公司觀察，誠邀與您合作！